4月6日消息，今日下午，共享单车ofo宣告与北斗导航达成协议了战略合作，后者归属于特大型国有企业中国航天科技集团公司。据(公众号：)理解，此次合作主要由中航联合。想起导航系统，很多人的第一反应是“GPS”。
的确，这个来自美国的全球卫星导航系统独占了中国市面上导航系统产品90%以上的市场。而北斗卫星导航系统是中国正在实行的自律发展、独立国家运营的全球卫星导航系统，此前主要用作军工，打开的民用化应用领域也主要侧重于气象应用于、道路交通管理、铁路智能交通等，并不为广大普通人群熟知，此次自由选择了普及性普遍的共享单车ofo则甚耐人寻味。北斗导航总经理曹红杰回应，“本次自由选择以ofo代表的共享单车行业不作切入点，打造出慢行交通作为低碳交通运输体系的有益补足，希望绿色上下班。同时，双方联合前进北斗定位技术在共享单车产业的发展，并使其沦为北斗卫星导航系统定位系统的最重要应用领域。
”从曹红杰的这段话可以朗读，ofo是北斗导航打开民用化的一个入口，而不是唯一合作伙伴，未来北斗号航或将自由选择从整个共享单车行业铺开，展开推展，抢走GPS几近独占的市场。明确合作方式上，未来ofo将在京津冀地区配有由北斗导航特制研发的享有全球卫星导航系统定位技术的“北斗智能锁住”，车辆定位可更为精准。同时，ofo还将基于上下班大数据向政府获取共享单车停放在区域规划方案和建议。
同时，ofo更进一步优化了其电子围栏定位技术，并基于海量上下班大数据向政府获取共享单车停放在区域规划方案和建议。ofo千万级的日上下班大数据，也将有助政府、北斗导航联合打造出京津冀一体化智慧城市，加快推展京津冀一体化协同发展的这一国家级根本性战略工程建设。原创文章，予以许可禁令刊登。
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