10月31日，收到独家爆料，称之为ofo正在秘密研发分享电池宝，早于在去年年初之后企图去找过多家合作方，今年6月与深圳一家代工厂奠定合作、启动研发，工程进度成功地话，11月底才可竣工。就这一讯息向ofo方面查证，ofo公关人员不予坚称，回应没展开涉及研发制作。该爆料人士对(公众号：)称之为，深圳一家曾为街电代工过充电宝的代工厂，此次负责管理ofo分享电池宝模具的研发与装配生产。
双方从今年六月启动研发合作，仍然不为人知展开、没公开发表，近期由于将部分产品放到公开发表场所展开小规模内侧，被网友找到，并上载至网络。同时，该人士透漏，这家代工厂与ofo合作生产的主要是电池宝模具，外壳不透气，就连usb接口处也不存在缝隙。他猜测，应当不是加装在自行车上的，因为这种质量的电池宝在下雨天很更容易丢弃，有可能意味着是再行用来展开线下试验的。
爆料人了解到的情况是，此次双方合作过程十分保密，代工厂老板也拒绝高调展开、不准中空。模具上的ofo标志与二维码皆是最后才打上的。
据他理解，目前深圳多家代工厂皆收到ofo定做电池宝的订单，上文所述代工厂订单量约为20万，据爆料人称，再加深圳其他代工厂的订单量，总量也许有100万左右。为此，向一家深圳规模较小的电池宝厂商内部人士查证，该人士回应，早于在去年年初时，就有ofo方面的人士前来谋求合作，当时主要商讨合作方向，初期方案是将合作生产出有的分享电池宝加装在自行车上，但当时，一方面因为ofo规模过于大，其次，该工厂内部并不充足推崇ofo所建议的分享电池宝合作方案，稍加推迟，合作不了了之。但据该人士理解，ofo其后又去找过多家电池宝代工厂接洽合作。
分享电池宝从刚一问世，就备受批评，争议最白热化的当属今年上半年，王思聪与凝美陈欧隔空言和怼。5月初，聚美优品陈欧花费3亿元人民币并购深圳一家科技公司，转做分享电池宝，随后，王思聪在朋友圈发狠话称之为，”分享电池宝要是能成，我吃翔“。
双方争辩造就一波舆论热潮，六月，一波分享电池宝企业扎堆正式成立，其中少有被腾讯、金沙江等著名资本参予投资的公司。半年时间过去了，分享电池宝没像共享单车一样更有大批量资本流经，反而渐渐因诸多问题争相破产。10月初，杭州一家分享电池宝公司艺电LeDian月宣告暂停运营，并已交还所有电池宝设备，警告用户及时押金提现。
被称作首家破产的分享电池宝企业。其后，据媒体报道，还包括河马电池、小宝电池、创电、静电科技、pp电池、艺电、泡泡电池等多家分享电池宝企业争相启动项目整肃。截至目前，以小电科技为代表，街电、电话等渐渐转入快车道。一位业内人士向分析称之为，全然做到分享电池宝的话，目前整个行业早已不具备像共享单车那样风行的机会了，ofo如今再行做到电池宝，很有可能是邮购电池为入口、紧贴三四线城市争夺战用户，却是如今一二线城市共享单车投入早已饱和状态，政策也拒绝仍然投入。
如今ofo与摩拜之间的竞争，更大程度上，集中于在三四线城市推展上的速度竞争。真凶到底如何，也许不能等到年底这些产品确实投入市场后，才能水落石出，不会展开持续跟踪报道，也青睐理解内幕情况的读者朋友们多多爆料。
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